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Motores Suzuki fueraborda

Fueraborda Suzuki DF200ATX Blanco

19.411,42 € PVP 25.881,90 € Ahorras 6.470,48 € (25 %)

IVA incluido

Eje X - 635 mm (25")

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Transporte a instalador autorizado Suzuki — Gratis.

El precio incluye la instalación en nuestro taller. Si prefieres el envío, el destino es un instalador autorizado Suzuki; no se envía a particulares.

DETALLES DEL MOTOR

Especificaciones

El Suzuki DF200ATX Blanco es un motor fueraborda de 4 tiempos y 200 CV con 4 cilindros y 2.867 cm³, con inyección electrónica. Está preparado para mando a distancia desde la consola y tiene arranque eléctrico. Se sirve en acabado blanco con eje X (635 mm / 25″). En Mundonautica, concesionario oficial Suzuki, lo vendemos nuevo, con el IVA incluido y con la instalación en nuestro taller incluida en el precio. Si se envía, el destino es un instalador autorizado Suzuki (no se envía a particulares). Compara potencias y precios en nuestra gama de motores fueraborda Suzuki.

El Suzuki DF200A está propulsado por un motor DOHC de 16 válvulas y 2.867 cc con una alta relación de transmisión de 10,2:1. Está equipado con un eje de transmisión desplazado con respecto al cigüeñal, lo que permite una primera reducción entre el cigüeñal y el eje de transmisión y una segunda reducción entre el eje de transmisión y la caja de cambios en el interior del pie. Este mecanismo permite montar hélices de gran diámetro para aprovechar al máximo la eficiencia propulsora del motor. También mueve el centro de gravedad hacia adelante, dando al motor un mayor equilibrio, menos vibraciones y mayor estabilidad durante la conducción.

Potencia200 CV (147,0 kW)
Cilindros4
Cilindrada2.867 cm³
Peso240 kg
EjeX - 635 mm (25")
ArranqueEléctrico
DirecciónRemoto
ColorBlanco
Garantía7 años (siguiendo el programa oficial de mantenimiento)
Tipo de motorDOHV - 16 Válvulas
AlimentaciónInyección Electrónica Secuencial Multipunto de combustible

Características

  • Sistema de arranque eléctrico
  • Inyección Electrónica Secuencial Multipunto de Combustible
  • Sistema de Inducción Escalonada
  • Sistema Doble de Reducción
  • Eje de transmisión Desplazado
  • Encendido directo
  • Limitador de revoluciones
  • Indicador de baja Presión de Aceite
  • Encendido completamente transistorizado
  • Cadena de Distribución Autoajustable
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